Industritiden

1. AB Diesel Motorer flyttar till Sickla

I samband med industrialiseringen i slutet av 1800-talet flyttade flera företag ut sina industrier i Stockholm till det som kom att bli Sickla industriområde. Ett av dessa företag var Wallenbergföretaget AB Diesels Motorer, som 1898 beslöt att förlägga sin fabrik till Sickla efter det att uppfinnaren Rudolf Diesels svenska patent inköpts.

År 1906 fick dieselmotorn sitt stora genombrott genom chefskonstruktör Jonas Hesselman, som var anställd vid AB Diesels Motorer åren 1899 - 1916. Han lyckades uppfinna en omkastbar motor lämpad för fartygsdrift, och som i konkurrens med de ångdrivna motorerna kunde få ökad avsättning på marknaden.

Dieselverkstadens monumentala basilikaformade monteringshall uppfördes åren 1908 - 1909. Ursprungligen var byggnadens omfattning tämligen blygsam med mittskepp och två flankerande sidoskepp. Omkring åren 1910 - 1911 förlängdes byggnaden söderut med nästan det dubbla (från 7 till 12 fönsterfack), och dessutom breddades byggnaden med två fack. År 1914 sker ytterligare en tillbyggnad med en mindre byggnad åt väster och en stor verkstadshall, den s.k. B-verkstaden, åt öster.

Foto ur "Atlas Copco - De första hundra åren".